Motorboot(je) De Coby

Vandaag wordt er niet gevaren, trouwens a.s. dinsdag en woensdag ook niet. We zijn wat later opgestaan op deze rustdag. Het is maandag dus wasdag. Ze hebben hier een wasmachine en een droger. We hadden zoveel was, dat de wasmachine bijna uitpuilde. Om 1 uur was de was gewassen en gedroogd.
Het is een zonnige en warme dag. Dus hebben we het koken zoveel mogelijk vermeden, tagliatelle is zo klaar en nog lekker ook.
De eigenaar van de Skagerrak, die hier in de haven ligt, kwam ook nog even buurten. Ondanks alle pogingen, hij heeft zelfs een deel van de dakbekleding verwijderd, is ook zijn lekkage niet opgelost. Gelukkig was mijn lekkage tijdens de moesson in Geldermalsen maar een paar druppeltjes. Maar ook dat was nog teveel.
Ik was van plan vandaag de boot een grote wasbeurt te geven. Hier is niets van terecht gekomen. Onze stoelen stonden in de schaduw van wat boompjes. Lekker luieren in die stoelen was leuker dan werken aan de boot. Morgen dan maar doen, maar dan wordt het nog warmer. Het was vanmiddag in de stuurhut 35,6 graden. In de roef was het koeler, 28 graden.
Roeni heeft vandaag haar laatste pil van de antibiotica kuur ingenomen. Het wondje ziet er prima uit.

Kaagdorp is een mooie jachthaven met alles er op en aan. Een groot nadeel is, dat het precies onder een aanvliegroute van Schiphol ligt. Het geluid van de laag overvliegende vliegtuigen is constant aanwezig. Je kon de vliegtuigen bijna aanraken. Hahaha.
Vandaag waren er roeiwedstrijden op het kanaal vanaf de Bennebroekerbrug tot Heemstede. Vanaf 10,30 tot 13.00 mag je er niet varen. Om deze stremming voor te zijn, zijn we al om half negen gaan varen. We moesten vier bruggen passeren, op een na ging dat gesmeerd. Bij de laatste brug duurde het wat langer. Zo te zien was de bruggenwachter aan het koffiezetten.
De afstand van Kaagdorp naar Heemstede was maar 15 km. Om even over tienen waren we al in Heemstede in de van Merlenhaven. We hadden ons gisteren al gemeld. De gereserveerde box was nr. 61, de eerste aan het begin van de jachthaven.
Bij de havenmeester hebben we geboekt voor vier nachten. Of het langer wordt, zien we nog wel. We kunnen in ieder geval pas volgende week Zondag naar Weesp varen. De Weespertrekvaart is volgende week gestremd.
Het is in ieder geval leuk om weer in een leuke en gezellige haven te liggen met aardige mensen.
Het is vandaag weer schitterend zomerweer. Veel zon en weinig wind.

Voor we vanmorgen vertrokken, ben ik eerst om acht uur nog wat boodschappen wezen halen bij de Coop. Vorige jaren was het C1000, nu dus niet meer.
Precies om negen uur gingen we door de brug van Haastrecht. Na een halfuurtje waren we bij de waaiersluis. Deze ging direct open. Bij de grote sluis naar de Gouwe moesten we even wachten. We gingen de sluis in na een kolossaal groot containerschip. Paste precies.
Na een uur varen, waren we bij de spoorbrug van Alphen a/d Rijn. Hier moesten we wat langer wachten.
Via Alphen a/ d Rijn en de Brasem kwamen we om twee uur in Kaagdorp. De havenmeester wees ons een box aan. Na een uurtje kwamen de boxbewoners terug en eisten de plek op. Het ware nare mensen. We hebben gewacht tot de havenmeester er was. Die heeft ons een andere plek aangewezen. Dezelfde plek, waar we de vorige vier jaren ook al hadden gelegen.
De avondmaaltijd wordt, zoals altijd, kaasfondue.
We hebben een plaats besproken in de jachthaven van Heemstede, hier kunnen we morgen pas in na 16 uur, er zijn n.l. roeiwedstrijden.
Het was vandaag een schitterende zomerse dag. We hebben genoten.

Vanmorgen had het zonnetje al snel de kou uit de boot verdreven. Zonder de zon was het 8 graden.
Volgens plan zouden we nog een dag in Montfoort blijven liggen. We zijn echter om elf uur vertrokken naar Haastrecht. Buiten Montfoort hebben we voor de eerste keer dieselolie getankt. 32 liter. Hier kunnen we mee doen tot aan het einde van de Flevopolder.
De doorvaart door Oudewater ging voorspoedig. De ene brug konden we onderdoor met de mast omlaag en de andere ging snel open. Bruggeld 4,50 euro.
Om 1 uur waren we in Haastrecht. Er waren voldoende aanlegmogelijkheden.
Vandaag wordt er niet gekookt. Het wordt of chinees of patat met. Makkelijk mag ook wel een keer.
Morgen varen we via Gouda richting Kaagdorp en daarna naar Heemstede. Hier blijven we een paar dagen liggen. We gaan dan even naar Sliedrecht, want Roeni moet een aantal zakelijke dingen afhandelen.
Tot nu toe hebben we de route gevaren die ik al vier jaar doe. En tot Almere blijft dat zo. De Flevopolder gaan we nu anders bevaren.
Het was vandaag zonnig weer met weinig wind en weer wat hogere temperaturen. Het was een heerlijke dag.

Vanmorgen vertrokken we om tien voor negen met een lekker zonnetje richting de sluis. De deuren stonden half open. We konden bijna gelijk doorvaren. Er was geen getij verschil, de deuren gingen snel open. Bij de Koninginnesluis ging het ook prima. Daarna watergetankt. In veertig minuten twee sluizen en watergetankt. Vlugger kan het niet.
We waren al snel op de Hollandsche IJssel. Het was heerlijk varen. Niet te hard. Acht km per uur.
We wilden in Achthuizen diesel gaan tanken. Een grote huurboot was ons voor. We zijn maar doorgevaren, want voorbij Montfoort is er ook nog een tankstation. Trouwens de meeste boten, die we tegen kwamen waren huurboten. Er waren erbij die omgeven waren door een indringende dieselolie stank.
Precies na drie uur varen waren we in Montfoort. De leuke aanlegplekken waren ingenomen door van die grote jachten. Aan de kademuur vonden we toch nog een goede aanlegplek.
Voor warm eten maakten we gestampte andijvie met verse worst. Het smaakte als een koningsmaal.
Na een uurtje lezen, hebben we nog een wandelingetje gemaakt door Montfoort.
Het was vandaag lekker weer, in de stuurhut warm en op de kant wel wat fris, maat prima te doen. Komende dagen schijnt het zomer te worden. Dat hebben we na de slechte week in Geldermalsen wel verdiend.
Morgen blijven we hier in ieder geval liggen.
Na wat zoeken had ik een open interverbinding gevonden. Schijnt van AH te zijn.

Vanmorgen vertrokken we om tien voor negen met een lekker zonnetje richting de sluis. De deuren stonden half open. We konden bijna gelijk doorvaren. Er was geen getij verschil, de deuren gingen gelijk open. Bij de koninginnesluis ging het ook prima. Daarna watergetankt. In veertig minuten twee sluizen en watergetankt. Vlugger kan het niet.
We waren al snel op de Hollandsche IJssel. Het was heerlijk varen. Niet te hard. Acht km per uuur.
We wilden in Achthuizen diesel gaan tanken. Een grote huurboot was ons voor. We zijn maar doorgevaren, want voorbij Montfoort is er ook nog een tankstation.
Precies na drie uur varen waren we in Montfoort. De leuke aanlegplekken waren ingenomen door van die grote jachten. Aan de kademuur vonden we toch nog een goede aanlegplek.
Voor warm eten maakten we gestampte andijvie met verse worst. Het smaakte als een komingsmaal.

We zijn omstreeks 9 uur van Heukelum vertrokken. Bij de
spoorbrug van Arkel gekomen hadden we nog 1 minuut speling. Dat was voldoende om er door te kunnen.
We waren om 12 uur in Vianen. s’ Morgens hadden we mooi weer, maar dat veranderde. Af en toe een bui. Maar toch aardig weer.
Na de boodschappen hebben we de middag en avond doorgebracht met lezen.
Jammer dat het eerste verslag is verdwenen. Maar we hebben nu in Montfoort internet. Dus nog maar een keer gemaakt.

Vanmorgen om zes uur wakker. Zoals iedere morgen regende het. Gelukkig duurde het niet lang en werd het aardig weer. Na wat boodschappen gehaald te hebben, zijn we om negen uur vertrokken naar Heukelum.
Na een heerlijke tocht van twee en een half uur kwamen we om half twaalf. In Heukelum. Het was heel rustig, er lag 1 bootje. Verder waren er heel veel ganzen. Andere jaren was het hier altijd vol. Maar ja, wie gaat er nu varen met zoveel regen. Volgende dagen zal het wel drukker worden.
We voeren vandaag met 1500 toeren gemiddeld 10 km per uur. We hadden ook nog wat stroom mee.
Het was vandaag wisselend bewolkt, bijna geen wind.

Het was vandaag weer een heel warme dag. Gelukkig voorlopig de laatste.

Het was een dag met weinig aktiviteiten. De watertank vullen was de belangrijkste. De warme maaltijd was weer op het moment, dat we in de schaduw lagen van de boom, maar na half 4 was dat afgelopen.

Ook vandaag was er weer weinig beweging van pleziervaarders. Er lag er een, die ging weg en er is niemand voor terug gekomen.

Voor morgen is er heel ander weer voorspeld. Lagere temperaturen, veel regen en onweer en windstoten. Ik moet morgen boodschappen gaan halen voor de komende dagen. Als ik naar de Coop ga, zal ik wel mijn paraplu meenemen, want nat regenen is niet mijn hobby.

Vastbesloten was ik om vandaag te gaan varen. Alleen toen we wakker werden, regende het flink. En dat ging zo uren door. In de middag werd het soms even droog. Maar de buien werden heviger. Ook met hagel. Ons kacheltje deed weer goede diensten. Tussen de buien door, als de zon er even was, moest hij snel uit, want dan werd het te warm. Raar weer dus. Vanaf morgen, zeggen alle weerberichten, wordt het beter weer. De wind gaat liggen en bijna geen regen meer. Ook wordt het warmer.
Vanmiddag lag de boot wat scheef naar stuurboord. Vanwege de watertank en zo moest hij eigenlijk ietwat naar bakboord overhellen. Buiten gekomen heb ik de lijnen gecontroleerd. Het scheef liggen aan stuurboord was veroorzaakt door de gestegen waterstand van de Linge. Zeker 20 centimeter en volgens de deskundigen van de watersportvereniging komt daar nog wel wat bij. De lijn aan de voorkant stond te strak. Voordeel was wel, dat de boot niet schommelde. Al het regenwater uit de polder wordt via de Linge afgevoerd. En de afgelopen dagen is er veel regen gevallen.
De watertank was bijna leeg. Watertanken is hier makkelijk met een slangenwagen. Tenminste dat dacht ik. Toen ik de waterkraan aangesloten had, bleek de schroefdraad van de moer van de slang versleten te zijn. Gelukkig hadden ze nog een nieuwe in voorraad. Na een paar keer schuilen vanwege de regen is het toch gelukt de tank vol te krijgen. Erg veel moeite en de besparing was 50 cent. Hahaha
Boodschappen doen was vandaag niet nodig. Morgen voor we echt weggaan moeten we wel even naar de Lidl en AH.