Motorboot(je) De Coby

Vandaag was het de laatste ligdag in Burdaad.  In deze haven met alle voorzieningen hebben we het altijd prima  naar onze zin. Ik ben hier al voor het vijfde jaar.  Rondom deze haven staan wat caravans en campers, is erg gezellig. Vorig jaar op 31 juli lagen we ook in deze haven.

Het was vandaag zondag, maar wel wasdag.  Nu hadden we een wasserette tot onze beschikking,  de volgende dagen zeker niet. Datzelfde geldt ook voor de WiFi.  

Morgen gaan we weer verder.  Bij Bartlehiem gaan we de Elfstedenroute op.  Indien er plaats is, stoppen we in Olde Leije. De volgend dagen gaan we naar Ried en Franeker.

Het was vandaag wisselend weer.  Een aangename temperatuur.

Vanmorgen scheen af en toe de zon, er waren ook wat wolken. Het was wel droog, vrij veel wind.

Mijn eerste werk vandaag was een bezoek aan het bakkerswinkeltje. Het doel was o.a. stokbrood voor onze zaterdagse traditie.

Onze wandeling was vandaag gericht op het restaurant It Posthus.  Een heerlijk zitje aan het kanaal met uitzicht op de passerende boten bij de brug.  Er zijn twee bruggen en een bruggewachter.  De bruggewachter fietste van de ene naar de andere brug.  Hij fietste zo vlug, dat de boten niet veel hoefden te wachten. Het merendeel van de boten waren zeilboten, die onderweg waren van Harlingen naar het Lauwersmeer vv.  Een tocht buiten de Waddeneilanden om is dan niet nodig.

Vanmorgen hebben we het dak van de stuurhut gereinigd.  Het ziet er nu beter uit, maar het is wel de vraag hoe lang dit zal duren.  Er valt niet aan te ontkomen om de tent in de winter chemisch te laten reinigen.

Het was vandaag weer super weer, vrij regelmatig zon en voor ons doen niet te warm, ongeveer 20 graden.

Vanmorgen vroeg regende het.  Ondanks mijn principe om niet in de regen te gaan varen, besloot ik om toch te vertrekken. We lagen om vijf voor negen voor de brug, het was inmiddels droog, om tien over negen waren we allebei de bruggen gepasseerd. Bruggeld 5 euro.  We waren de tweede in een file van zes.   De brug bij Burdaad ging snel open. Bruggeld 3,50 euro.   Na een tiental meters was de ingang  van de jachthaven Munehiem. Het was er niet druk.  Onze vaartocht van vandaag duurde precies een uur. Achterin, tegen de kant, was een mooie plaats voor ons.  Toiletgebouw met alle voorzieningen op tien meter.

Dokkum was voor ons de meest noordelijke plaats in Nederland.  Hemelsbreed tot Sliedrecht is dat 180 km.  Over het water minimaal 250 km. Tot aan Harlingen zal er nog niet veel veranderen aan de afstand.  Daarna komen we steeds wat dichter  bij  Sliedrecht. Maar dat duurt nog wel even.

Alles bijelkaar was het vandaag toch nog lekker weer.  Af en toe zon, ook wel een buitje, temperatuur van 21 graden. Daar tekenen we voor.

De dag begon met een waterig zonnetje.  Heerlijk weer.  In de loop van de ochtend werd het wat bewolkter. Het bleef droog tot half vier. Daarna waren er een paar lichte buitjes.

Zo’n rust en ligdag is prima om de voorraden extra aan te vullen.  Op brood na, hebben we nu tot en met maandag alles in voorraad.  De volgende dagen komen we alleen maar in kleine dorpjes, waar je geen winkel meer kan verwachten. Bij de volgende haven in Burdaad is wel een bakkerswinkeltje.  Dan hebben we in ieder geval in het weekend vers brood.

De internet-ontvangst hier in Dokkum is niet best, soms lukt het wel, soms niet.  De gratis WiFi heet Beleef Dokkum, daar is dus niet veel aan te beleven.  De ontvangst van Digitenne is zoals bijna overal prima. Ik heb dus een goede antenne gekocht.

Het op de kant zetten van mijn vouwfiets was wat moeilijker dan ik gewend was.  Om van de steiger op de kant te komen, was een steil trapje van bijna twee meter. Niet aan te raden om het zware fietsje omhoog te sjouwen.  De oplossing was, dat we met een stuk touw het fietsje omhoog trokken.  Samen lukte dit goed.  Ook omlaag aan het touw ging het prima.

Morgenochtend gaan we dus naar Burdaad, jachthaven Munehiem.  Indien mogelijk blijven we daar twee dagen liggen. Bij Bartlehiem gaan we dan de Elfstedenroute op.  Die volgen we dan tot Workum.

Voor vandaag was er regen voorspeld.  Toch zijn we maar vertrokken. Om half tien hadden we water en diesel getankt. Naar Dokkum was niet zover.  Half tien weg en om kwart over elf waren we er.  Mijn favoriete aanlegplaats  was nog vrij. De binnenhaven was nog maar voor de helft gevuld.  Aan het eind van de middag was alles bezet.

Het was weer een heerlijk vaartochtje, zonnig en eerst weinig wind.  Op het eind nam de wind toe, maar daar merk je in de stad niet veel van.  Vanaf twee uur kwam de voorspelde regen.  Wij waren met droog weer het stadje ingegaan, wel met de parapui.   Op de markt hebben we aardappels, uien en kersen gehaald.  

Daarna zijn we terug gegaan naar de boot, markten in de regen, ook al is het onder de paraplui, doe je alleen maar als je nog iets nodig hebt. Het heeft tot vijf uur geregend, maar het was niet koud.

Het ziet er naar uit dat we morgen hier ook nog blijven liggen.

Vandaag zijn we hier blijven liggen.  We moesten het dak van de stuurhut schoonmaken.  Daar is niets van terecht gekomen.  Als de boot in de winter binnen staat, moet de tent weer gereinigd worden.  Ook de ramen moeten worden vernieuwd.  Ik heb hiervoor al contact opgenomen met zeilmakerij Benders in Asperen.

Ik heb vanmorgen boodschappen gedaan in Veenhoop, niet in Veenwouden zoals ik gisteren vermeldde. 

Het was vandaag wisselend weer, als de zon scheen was het warm en zonder de zon was het wat fris. Volgens de weersvoorspellingen gaan we een wat mindere zomerse periode tegemoet.

Morgen gaan we naar Dokkum.

Om van Eastermar naar de Westereen te varen heb je maar een uurtje nodig. Vroeg weg was niet zo nodig. Toch waren we om negen uur vaarklaar.  We moesten via het Burgummermeer.  Het was weleens leuk om weer over groter water te varen.  We arriveerden om kwart voor tien al in de Westereen.  Onze favoriete  steiger was nog helemaal leeg.  Dat is ook het voordeel als je vroeg bent.  We liggen op 25 meter afstand van de uitstekende toilet-accomodatie.  Makkelijker kan het niet.  Ook in deze jachthaven ben ik voor het zevende jaar.

Voor de koffie heb ik eerst een afspraak gemaakt met Mevr. Mozes voor de was.  We moeten minimaal viermaal wassen, zoveel is het. De machines waren gelukkig vrij, voor de middag was de eerste was klaar. Later in de middag was alles verwerkt. Ik vind dat altijd een heel werk, eerst de was in de machine, dan in de droger en daarna alles keurig opvouwen. Vind ik hard werken voor in de vakantie.

Morgen blijven we hier zeker nog liggen.  We moeten het dak van de stuurhut aan de binnenkant goed schoonmaken, dat ziet er niet uit.  Morgenmiddag ga ik boodschappen doen in Veenwouden.  Een mooi fietstochtje over schelpen fietspaden van ongeveer 5 km .

Zowel Michel als Peter en Marja zijn hier weleens bij mij op bezoek geweest.  

Het was vanmorgen om half acht alweer mooi weer.  Het kan niet op.

Om kwart over negen zijn we uit Oudega vertrokken.  We hadden een prima plek, maar toch vonden we het geen gezellige haven.   Na een heerlijke vaartocht kwamen we om half elf in de schitterende jachthaven van Eastermar.  Deze haven annex recreatiegebied is in 2011 uitgeroepen tot de mooiste jachthaven  van Friesland.

Er was niet veel plaats, maar voor ons kleine bootje lukt het altijd wel een plaatsje te vinden.  Als je ergens tussen moet komen met weinig ruimte is het altijd fijn als de medewatersporters je lijntje aanpakken.  Het lukt mij altijd wel om op eigen kracht voor de kant te komen, maar wat hulp komt altijd goed van pas.

Ik ben hier nu voor het zevende jaar, maar ik vind het altijd weer leuk om hier aan te komen.  Je ligt in de bewoonde wereld, maar het is hier rustig.  Geen last van autoverkeer.  De WiFi ontvangst is hier erg goed.  Niet via hotspot Friesland, maar via   “service”.  Van wie dat is, weten we niet.  Misschien van de naburige jachthaven.

Voor we morgen vertrekken, gaan we nog even naar het supermarktje.  Voorgaande jaren hadden ze daar last van een marter.  Het lukte nooit om hem te vangen.  De supermarkteigenaar is er zelfs  mee op de tv geweest. Ik ben benieuwd of hij er nog  steeds is.

Het was vandaag weer een mooie zomerse dag.  Veel zon en bijna geen wind, later in de middag werd het af en toe bewolkt..  Dit weer hadden we moeten hebben toen we het IJsselmeer over wilden steken. Maar helaas.

Vanmorgen zijn we om half tien gaan varen.  Onder begeleiding van de mensen van de Turfroute waren we al snel bij de openstaande sluis van Gorredijk.  Om half elf waren we de sluis en de acht bruggen gepasseerd.  We waren met twee boten vertrokken, na de laatste brug waren we met vijf boten.

Na een uur waren we bij de sluis van het Polderhoofdkanaal.  Alles werkt hier met een drukknop systeem.  Gaat prima. Dit nieuwe kanaal is schitterend om doorheen te varen. Hele mooie natuur.

Na dit kanaal waren we om half twee  in de jachthaven van Oudega.  De mooiste aanlegplaats was net vrijgekomen.  We wilden hier onze was doen, maar ze hebben hier alleen maar een wasmachine en een centrifuge.  We hebben geen waslijn bij ons en we hadden er ook geen zin in om een waslijn te spannen.  We wachten wel op de volgende haven waar ze wel een wasmachine en een droger hebben.

Morgen gaan we in ieder geval weer verder, het wordt Eastermar of de Westereen. (Zwaagwesteinde).

Het was vandaag prima zomerweer. Af en toe zon en bijna geen wind.   Het was weer een heerlijke avond met de ramen van de stuurhut open.  We hebben er zo al heel wat gehad deze zomer.

Vanmorgen vroeg, om half acht, regende het.  Na een uurtje was het alweer droog.  Een lekkere temperatuur van 22 graden. En zo is het de hele dag gebleven.  Vooral in de middag veel zon. 

Vanwege de regen hebben we besloten om vandaag te blijven liggen.  Mijn principe om niet te gaan varen als het regent, heb ik nog steeds kunnen volhouden.

Morgen gaan we zeker varen.  We gaan dan naar Oudega via een nieuwe route.  Op 1 juli vorig jaar is het Hoofdpolderkanaal heropend.  Ze hebben het kanaal uitgebaggerd en twee nieuwe sluizen gebouwd.  In de sluizen hebben ze een drempel van 90 cm gemaakt. Alleen boten, die niet zo diep steken kunnen van het kanaal gebruik maken.  Wij dus met onze 75 cm  hebben speling genoeg.  In dit kanaal zitten een bepaalde soort zeldzame kevertjes.  Als blijkt, dat die geen last hebben van de bootjes, wordt de drempel verwijderd en mogen er ook grotere boten door. De vaste bruggen zijn 270 cm. In dit kanaal is 20 miljoen euro geïnvesteerd.  Of er een goed gebruik van gemaakt kan worden, hangt dus af hoe de kevertjes er op reageren.  

Weer een voorbeeld van overtrokken milieu eisen.

Ik heb vandaag de boot voor een groot gedeelte schoon geboend en in de was gezet.  We hebben de afgelopen weken veel onder bomen gelegen.  Daar was de boot niet schoner van geworden.  Alleen de bakboordzijde moet nog, maar daar moet ik de boot voor omdraaien.